Observatório de Mercado

Análise do Maercado de Transporte Marítimo (Setembro-Outubro de 2012)

Granéis sólidos

Começa a ser um lugar-comum dizer que os mercados não evoluem de uma forma favorável ao longo deste ano de 2012. No entanto, toda a instabilidade e incertezas que podemos observar no transporte marítimo podem ser também notadas em diversos sectores industriais e de serviços.

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Análise do Mercado de Transporte Marítimo (Dezembro de 2012-Janeiro de 2013)

Granéis sólidos

Ainda não é neste número que poderemos dar algum tipo de boas notícias em relação ao estado do mercado de transporte marítimo de granéis sólidos. Embora o Baltic Dry Index se tenha afastado um pouco dos níveis mínimos que este ano foram atingidos em Fevereiro e Setembro, o seu comportamento não permite perspetivar qualquer tipo de recuperação.

O valor médio do Baltic Dry Index foi, na primeira metade de 2012, de 940 pontos. Este é o valor mais baixo das médias semestrais desde 1999.

No início do mês de novembro, registavam-se perdas em todas as categorias, com os ganhos diários dos navios Capesize a situarem-se nos US$13,545, dos navios Panamax a atingirem os US$5,904 e os dos Supramax e Handysize a situarem-se nos US$6,761 e US$6,089, respetivamente.

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Análise do Mercado de Transporte Marítimo (Julho-Agosto 2012)

Granéis sólidos

Os mercados do frete marítimo continuam a não dar sinais de recuperação, o que leva a por em causa a solidez da recuperação económica a nível mundial, o que é confirmado pelo fraco desempenho de alguns indicadores económicos na Europa e nos Estados Unidos da América.

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Análise do Mercado de Transporte Marítimo (Maio-Junho de 2012)

Mercado da Carga Contentorizada

Perante um expectável crescimento da frota de 8,3% em 2012 não se afigura optimista o cenário para os principais operadores de transporte marítimo de carga contentorizada. Com o abrandamento da procura nas principais rotas de transporte marítimo mundiais vamos novamente assistir a um sobredimensionamento da oferta face à procura.

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